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夏天是施工的高峰期?；炷翑嚢璞密囀褂靡搽S之增多，而高溫伴隨著多雨，正好是優(yōu)良的混凝土養(yǎng)護環(huán)境，有助于混凝土強度的快速上升，可以直接促進施工進度。所以，混凝土澆筑施工的強度也隨氣溫一起達到了高峰期。

通常我們已經(jīng)習慣于給泵車發(fā)動機使用冬夏通用的機油，夏季到來之前，泵車駕駛室的空調(diào)系統(tǒng)也會進行檢查和維護。但是除此之外，還有一些與泵車的工作特點密切相關的、區(qū)別于普通車輛的夏季保養(yǎng)和使用問題。主要的關注點是三種液體和一種油脂，簡稱“三液一脂”。

發(fā)動機機溫控制。隨著工業(yè)水平的大幅度進步，現(xiàn)在已經(jīng)很少見到因為發(fā)動機本身的問題（比如發(fā)動機缸墊密封失效，俗稱“滋缸墊”）而造成發(fā)動機“開鍋”的問題出現(xiàn)了。一般來說，夏季發(fā)動機容易過熱的普遍原因是保養(yǎng)不到位，比如發(fā)動機冷卻液虧液，或春季的楊花柳絮附著散熱器造成的散熱效率下降等。此類問題的解決辦法，主要是通過保養(yǎng)和維護，保證發(fā)動機冷卻液的質(zhì)量和數(shù)量、清理散熱器表面和保證發(fā)動機散熱系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。

     那么，為了更好地控制泵車發(fā)動機溫度，在此提出一些重要而且中肯的建議：（1）春暖花開之前，應在發(fā)動機散熱器前面加裝一層紗網(wǎng)，用以保持散熱器的清潔。另外，要注意定期清潔紗網(wǎng)。夏季到來以后，應拆除紗網(wǎng)以便于發(fā)動機散熱器的空氣流動；（2）發(fā)動機冷卻液必須使用正規(guī)防凍液，防凍液必須處于有效期內(nèi)且液量必須充足。泵車如果因為故障造成虧液，水的添加量不應超過冷卻液總量的10%。在炎熱的氣候中，水分蒸發(fā)特別快，而且泵車在夏季施工高峰期連續(xù)工作的情況比較多，所以不推薦以水作為泵車的發(fā)動機冷卻液；（3）通過加強溝通盡量提高混凝土供應的連續(xù)性，減少泵車在暴曬環(huán)境下的怠速運轉(zhuǎn)時間。